Construction d'un canoë bois:
plans pour amateurs et professionnels
Caractéristiques et photos des
modèles: retour au catalogue de nos canoës bois.
Un canoë en bois latté-époxy est un bon projet pour débuter en
construction navale: les formes sont simples, il ne faut que l'espace d'un garage pour le
construire, de l'outillage et des compétences de menuiserie élémentaire tout de même,
et le résultat est un bateau léger, robuste, pratique et surtout très beau. La
Canoterie propose depuis le Printemps 2003 les plans de ses modèles incluant 3 modèles
"historiques" (Chestnut Prospector 16 et 14 pieds, Seyler Hirondelle). Ce
travail évolue chaque année: le manuel est régulièrement enrichi, retouché et
clarifié en tenant compte des questions et remarques de nos clients constructeurs, les
plans de canoës eux-même évoluent au gré de nos constructions et essais, pour en
améliorer l'esthétique, les qualités nautiques, la facilité de construction. Notre
travail est largement récompensé puisque nous expédions chaque année des centaines de
plans en France, en Europe, dans les Dom-Tom, au Canada. Pour la majorité de nos clients
(particuliers, écoles, artisans), il s'agit de leur première construction navale, et ils
découvrent là le travail du bois ou des matériaux composites, ou les deux !
Ces plans comportent:
- Sur 2 feuilles A1, les gabarits du moule pour une construction en petites lattes
stratifiées, à l'échelle 1, et un plan d'aménagement à l'échelle 1:10. Ces plans
sont tracés individuellement à partir de notre logiciel de CAO 3D.
- une nomenclature détaillée avec budget estimatif
- Le manuel "Construction d'un canoë bois en petites lattes stratifiées", 90
pages illustrées de nombreux dessins et photos, avec toutes les explications pour construire
son bateau de A à Z, ainsi que sa pagaie. |
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Pour construire votre Canoë, vous passerez par les étapes suivantes:
- Trouver le plan du bateau de ses rêves ci
dessous ou dans un bon livre (voir bibliographie pour une
liste non exhaustive), avec le détail de la technique de construction. Passer de
longues soirées à s'en imprégner !
- Installer le chantier et approvisionner les outillages et matériaux nécessaires.
Monter le moule et usiner les pièces de bois.
- Construire le bateau: lattage, ponçage, stratification, équipement et finition,
vernissage... Il vous faudra en moyenne 150 heures.
- Enfin le moment rêvé du lancement est arrivé! Vous pourrez utiliser votre bateau en
bois latté époxy sur les lacs, et les rivières jusqu'à classe 2, en évitant bien sûr
les rochers mais il est aussi résistant aux chocs et aux rayures que n'importe quel
bateau en époxy (meilleur que le polyester), et se répare aussi très bien. Aucun
entretien particulier n'est à prévoir puisque la coque est complètement étanche
extérieur et intérieur, pensez cependant à refaire les vernis quand c'est nécessaire
afin de protéger l'époxy des UV (jaunissement) et les parties en frêne du
noircissement.
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Pages à visiter:
Toutes les étapes de la
fabrication d'un canoë bois en petites lattes stratifiées
Listes de fournisseurs de composites, bois, outillages en page Liens
Listes non exhaustives et tarifs de fournitures pour la construction en page Fournitures.
Celui-ci dépend bien sûr des modèles, de l'outillage et des opportunités de chacun,
mais on peut donner des ordres de grandeur, en prenant comme exemple un canoë de 4.50m
(Ricochet):
Poste |
Matériau |
Coût ttc env.: |
Moule |
2 panneaux d'agglo 12mm 410x185 cm (4 HT/m²), 1 planche sapin
menuiserie 38x225 Lg 4.80m (aussi pour le bateau, les pagaies...), visserie |
100 |
Bois Bateau |
1 avivé red cedar 105x155x4900mm (clear 2, 1200 à 1700 HT / m3) |
120 à 170 |
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1 plateau frêne bien droit (ex 27mm larg 350, longeur 2,60m, 730
HT/m3) |
22 |
Matériaux composites |
20m de tissu 200g/m² (2.80 à 4.30 /ml) |
56 à 86 |
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Résine epoxy (11 kg), 1L diluant, silice et farine de bois pour les
collages: |
230 |
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Colle PU pour le lattage et le lamellé collé des étraves: 3 biberons à
8 |
24 |
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Vernis: 2 L de tonkinois (24 /L) ou 2 kits PU 2K (40 /kit) |
48 à 80 |
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visserie inox: vis rocket 4x20 et 4x30, boulons trcc pour les sièges et
barrots: |
env 25 |
Consommables divers |
Acétone (5L), masques, papier abrasif, papier essuyage, gants, pinceaux,
spatule, pots, agrafes, colle thermofusible, scotch d'emballage... |
50 à 100 |
Total |
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675 à 837 |
Conclusion: Cela revient 2 fois moins cher qu'un kit d'annexe en contreplaqué !
1- Construction d'un canoë bois: le canoë bois (bref historique), La
Canoterie, les modèles, définitions architecturales |
2- Les préparatifs : l'atelier, l'outillage, le bois, les matériaux,
nomenclature |
3- L'usinage du bois: Les lattes, les plats-bords et listons, les pontets,
les étraves, les barrots, la carlingue, les sièges. |
4- Le moule: montage du chantier, les couples, moulage des étraves,
montage des couples, usinage des étraves internes. |
5- Le lattage: la première latte, la fixation (agrafes ou sans agrafes),
les flancs, les bouchains, le fond |
6- La stratification: imprégnation, stratification, glaçage, démoulage,
finition interne, stratification interne |
7- Les finition et accessoires: les plats bords, la carlingue, les
pontets, les listons, bancs-sièges et barrots, derniers ponçages, vernis. |
8- Maintenance et réparations: stockage, transport, entretien,
revernissage, réparations. |
9- Fabriquer sa pagaie: Plans et étapes de construction d'une pagaie
"Queue de Castor" en bois massif ou lamellé |
10- Bibliographie |
11- Adresses |
Rappel: Les dossiers de construction sont couverts par la loi
sur la propriété intellectuelle. Comme pour tous les plans de bateaux, ces plans et
documents restent la propriété exclusive de La Canoterie: l'achat d'un dossier de
construction donne un droit de construction pour un bateau, par un particulier, pour son
propre usage. Le cas d'une construction professionnelle (destinée à la vente) donne lieu
à la signature d'un contrat (nous consulter).
Caractéristiques et photos des modèles: retour au
catalogue de nos canoës bois. |